Architektonické ateliéry:

• Tovatt Architects & Planners (hlavný plán)
• „Score of public space (Stav verejného priestoru)“ od Gehl Architects ApS, mnoho plánovacích štúdií pre architektúru, parky a verejný priestor

Hlavný sponzor: Wien 3420 Aspern Development AG (Mesto Viedeň, Spolková realitná kancelária, Vienna Insurance Group, Erste Bank)

Rok dokončenia: Realizácia prebieha od roku 2003

Celková rozloha: 240 ha

Mestský/regionálny kontext

Viedeň sa už viac ako 25 rokov považuje za priekopnícke mesto v oblasti rodového plánovania. Úrad pre ženy inicioval v roku 1991 úsilie zamerané na plánovanie, ktoré viedlo k vytvoreniu špecializovaného koordinačného úradu v roku 1998. Uplatňovanie rodového hľadiska sa v roku 2000 stalo stratégiou celého mesta a rozšírilo sa na priestorový rozvoj. V rokoch 2005 až 2010 Viedeň realizovala približne 60 pilotných projektov na rôznych úrovniach plánovania. Tento prístup, vedený odborníkom na rodové plánovanie, zahŕňal interdisciplinárnu spoluprácu na rôznych administratívnych úrovniach.

Projekt Aspern Seestadt pozostáva z prestavby areálu bývalého letiska, v rámci ktorého malo vzniknúť približne 10 500 bytov pre viac ako 20 000 ľudí a 20 000 pracovných miest. Nachádza sa na umelom jazere s rozlohou 240 hektárov a patrí medzi najväčšie zóny rozvoja v Európe.

Výzvou bolo vytvoriť dlhodobo udržateľnú novú časť mesta, ktorú budú môcť všetci využívať na rovnocennom základe.

Riešenie

Projekt Aspern Seestadt je príkladom inkluzívneho, rodovo uvedomelého rozvoja mesta v okrajovej časti.

Vývoj Aspern Seestadt sa zameral na rodové aspekty a potreby žien, napríklad vyššiu citlivosť na bezpečnosť na verejných priestranstvách a ich väčší podiel na opatrovateľskej práci, pričom sa zachoval prístup zameraný na používateľov a silné zameranie na budovanie komunity.

Pri navrhovaní areálu a jednotlivých budov sa zohľadňovali požiadavky žien. Zahŕňalo to návrhy parkov, šírku a prístupnosť chodníkov, dostupnosť miest na sedenie na verejných priestranstvách, dobre osvetlené ulice a polycentrickú štruktúru so zariadeniami vo vzdialenosti do 15 minút chôdze.

Centrum so zmiešaným využitím spája bývanie (so sociálnymi, súkromnými a spoločnými bytmi), prácu, kultúru a sociálnu infraštruktúru.

Väčšina hlavných plánovacích aktivít v Asperne je vysoko rodovo relevantná, napríklad prvá organizovaná nákupná ulica v Rakúsku, ktorá uľahčuje opatrovateľskú prácu.

Projekt sa zaoberá dostupným bývaním z rodového hľadiska a vytvára bezpečné a dostupné mestské prostredie, v ktorom sa ženy môžu voľne pohybovať v ktorúkoľvek dennú či nočnú hodinu. Priestory, ktoré vyvolávajú úzkosť, napríklad podzemné parkoviská, boli starostlivo navrhnuté tak, aby zvyšovali pocit bezpečia.

Kritériá vysokej kvality (kontext, pocit z miesta, rozmanitosť, krása)

• V roku 2003 mesto vytvorilo projektový tím, ktorý zahŕňal vlastníkov pozemkov a susedov z okolia. Mali možnosť vyjadriť svoje potreby a predstavy a dostali miesto v porote celoeurópskej súťaže o zásady návrhu verejných priestorov v Aspern Seestadt.
• Dôraz sa kládol na návrh verejných priestorov, pričom v celej oblasti boli k dispozícii rôzne formy parkov, námestí a polootvorených priestorov.
• Cieľom projektu je podporiť udržateľné spôsoby mestskej mobility a znížiť závislosť od automobilov. V blízkosti sa nachádza hustá sieť chodníkov pre chodcov, cyklistické chodníky a zastávky verejnej dopravy (autobus a metro).
• Ulice a verejné priestranstvá sú pomenované výlučne po ženách – napríklad Simone-de-Beauvoir-Platz a Janis-Joplin-Promenade – ako nevtieravá reakcia na historicky prevládajúcu prax pomenovávať ich prevažne po mužoch.
• Obyvatelia sa do veľkej miery identifikujú s komunitou. Mnohí uvádzajú, že sa cítia ako urbanistickí priekopníci a hovoria, že sa tu cítia ako na dovolenke, najmä v lete, keď v plavkách prechádzajú zo svojich bytov k jazeru.

Plánovanie a riadenie

Za celkový rozvoj projektu je zodpovedná developerská spoločnosť (Wien 3420 Aspern Development AG). Rozvoj a plánovanie prebiehajú v úzkej spolupráci so správou mesta, keďže verejné priestory vybudované developerskou spoločnosťou sú následne odovzdané mestu na údržbu. Rôzne zainteresované mestské útvary koordinuje osobitné oddelenie pre mestské rozvojové oblasti vo Výkonnom úrade pre výstavbu a technológie.

Spoločnosť Wien 3420 AG má približne 20 zamestnancov. Tím spravujúci štvrť má na mieste 6 členov. Na rôznych témach (územné plánovanie, ulice, parky, stavebné povolenia, školy, škôlky…) navyše spolupracujú mnohí zamestnanci správy mesta.

Rozpočet a financovanie

Celkový rozpočet projektu bol 5 miliárd EUR a financuje sa najmä z príjmov z územného rozvoja a podporuje sa z mestských a štátnych fondov.

Nápady na inšpiráciu

Úspech Viedne spočíva v šírení uplatňovania rodového hľadiska v celom rozsahu plánovania a úloh. V tomto prístupe sa integrovali rôzne rodové kritériá, ktoré majú vplyv najmä na urbanistický dizajn, bývanie, koncepciu parkov, dopravu a mobilitu. Úspešná realizácia vo verejných parkoch ukazuje, že kontrola verejného sektora ako vlastníka pôdy umožňuje plniť rôznorodé potreby používateľov. Podobný model platí aj pre dizajn ulíc a verejných priestranstiev, hoci jeho vplyv sa v miestnych službách znižuje v dôsledku dynamiky trhu.

Tipy od mesta:

• Nájdite si silných a spoľahlivých partnerov, ktorí sú ochotní vydať sa s vami na dlhšiu cestu.
• Buďte otvorení výmene s ostatnými a dávajte si pozor na to, čo prijímate a čo odmietate, buďte flexibilní a bdelí, pretože to, čo ste dosiahli, nemusí byť nabudúce to správne riešenie.
• Nasaďte si rodové okuliare, pretože inak zostanete slepí na jedno oko.